Definitief ontwerp voor Pannekoekendijk en Harm Smeengekade
· leestijd 1 minuut PartnerbijdragesZWOLLE - Het college van burgemeester en wethouders heeft op dinsdag 17 december het definitief ontwerp voor de herinrichting van de Pannekoekendijk en Harm Smeengekade vastgesteld en daarmee het budget beschikbaar gesteld voor de uitvoering. Met de herinrichting wil het college de doorstroming van het openbaar vervoer en het overige verkeer aan de westkant van de binnenstad verbeteren als ook de economische positie van het centrum. De start van de uitvoering is gepland in het voorjaar van 2015. In januari dit jaar heeft de gemeenteraad het voorlopig ontwerp vastgesteld. De afgelopen periode is het voorlopig ontwerp uitgewerkt tot een definitief ontwerp.HoofdpuntenMet een vrijliggende busbaan in het midden, een centrumhalte en een vrijliggend dubbelzijdig fietspad, voldoet het definitief ontwerp volgens het college aan de opdracht van de gemeenteraad en aan de uitgangspunten en randvoorwaarden. De andere hoofdpunten van het ontwerp zijn: een voetpad van minimaal 2.50 meter breed aan de Kamperpoortzijde, een doorlopend recreatief voetpad langs de singelgracht, een vrijliggende strook voor automobilisten, versterking van de groenstructuur en het Deltaproof maken van de waterkeringen Pannekoekendijk en Harm Smeengekade. Het dubbelzijdig vrijliggende fietspad maakt onderdeel uit van de doorgaande route van Hanzeboog naar de wijken Stadshagen en Holtenbroek.Uit de uitgevoerde toets op doorstroming en veiligheid is volgens b en w gebleken dat alle kruispunten tussen de Spoorzone en de Katerdijk het verkeer in de ochtend- en avondspits goed kunnen afwikkelen, waarbij de verkeersveiligheid is gewaarborgd.Voor de reconstructie van de Pannekoekendijk en Harm Smeengekade stelt het college een uitvoeringskrediet beschikbaar van 6.87 miljoen euro waarvan 5,49 miljoen euro wordt gedekt door de provinciale subsidie 'Doorstroomassen busvervoer'.
