Scooters van Go Sharing verdwijnen binnenkort uit het straatbeeld
AlgemeenZWOLLE - Het college van burgemeester en wethouders stemt ermee in dat vier aanbieders van deelmobiliteit de komende twee jaar een vergunning krijgen voor het aanbieden van deelvervoer. Het gaat om Check en Felyx voor de deelscooters en Go Sharing en Dott voor de deelfietsen.
Dat betekent onder meer dat de scooters van Go Sharing binnenkort uit het straatbeeld in Zwolle verdwijnen. Aanbieders mogen maximaal 150 scooters of fietsen plaatsen. Als de vergunningen definitief worden verstrekt, kunnen Zwollenaren dit voorjaar al gebruik maken van het deelvervoer. Go-Sharing is in 2021 begonnen met het aanbieden van deelscooters. Op 25 mei 2021 is de aangepaste Algemene Plaatselijke Verordening (APV) vastgesteld. Deze biedt de mogelijkheid om de komst van aanbieders van deelmobiliteit te reguleren. Aanbieders van deelvervoer hebben nu een officiële vergunning nodig.
Plekken
De gemeente Zwolle meldt geleerd te hebben van de ervaringen met de deelscooters tot nu toe. Burgemeester en wethouders zeggen het belangrijk te vinden om grip te houden op de kwaliteit en het gebruik van de openbare ruimte. Daarom maakt de gemeente afspraken met aanbieders van deelvervoer, bijvoorbeeld over de plekken waar de deelvoertuigen wel en niet gestald mogen worden. Doordat aanbieders een vergunning nodig hebben, kan een aantal zaken juridisch geregeld en gewaarborgd worden. De gemeente en de aanbieders willen er zo samen voor zorgen dat Zwolle profiteert van de mogelijkheden van het deelvervoer en dat er zo min mogelijk overlast is.
Afspraken
Daarom is er met de aanbieders een aantal afspraken gemaakt. Voor deelfietsen en -scooters gelden dezelfde regels voor het stallen als voor gewone fietsen en scooters. In bepaalde delen van de stad, zoals voetgangersgebieden en parken, geldt een parkeerverbod. Deze gebieden zijn te vinden op de website van de gemeente. Iedere aanbieder mag verder maximaal 150 fietsen of scooters plaatsen. Zij moeten ervoor zorgen dat kapotte of verkeerd gestalde fietsen of scooters na een melding binnen 24 uur worden verwijderd. Melden kan rechtstreeks bij de aanbieder of bij de gemeente die de melding aan de aanbieder doorgeeft. De aanbieders dienen de scooters en fietsen bovendien gelijkmatig over de stad te verdelen. Zij moet er ook voor zorgen dat scooters tussen 01.00 en 06.00 uur niet worden gebruikt.
Gunning
De afgelopen maanden hebben verschillende aanbieders zich bij de gemeente Zwolle ingeschreven voor een vergunningsaanvraag. De inschrijvingen zijn op volgorde van binnenkomst op de wachtlijst geplaatst. De eerste twee deelscooteraanbieders en de eerste drie deelfietsaanbieders konden een aanvraag toegekend krijgen. De plannen van deze aanbieders zijn volgens de gemeente zorgvuldig beoordeeld en voldoen aan de eisen om voor een vergunning in aanmerking te komen.
Vervolgproces
Aanvragers zijn geïnformeerd over de selectie en het vervolgproces. Zij hebben gedurende twintig kalenderdagen (‘stand still-periode’) de gelegenheid om de gunningsbeslissing te beoordelen en daarop te reageren.
Actieplan
“Zwolle groeit en het aantal auto’s, scooters en fietsen op straat neemt toe”, volgens de gemeente Zwolle. “Als we deze met elkaar delen, worden ze beter gebruikt en zijn er minder nodig. Zo werken we aan een autoluwe binnenstad. Dat is beter voor het milieu en er ontstaat meer ruimte op straat.”
Nieuw
Zwolle kent al enkele jaren deelauto’s. Het aanbieden van elektrische deelscooters en deelfietsen is relatief nieuw. De gemeente werkt aan een visie op deelmobiliteit en aan regels om deelmobiliteit in goede banen te leiden. Kwaliteit van de openbare ruimte en behoeften van inwoners, bezoekers, bedrijven en instellingen vormen volgens haar hierbij het uitgangspunt. Samen met de deelvervoeraanbieders kijkt de gemeente hoe overlast van deelvervoer zoveel mogelijk voorkomen en beperkt kan worden. Naar verwachting is medio 2022 het actieplan deelvervoer gereed.
Kijk voor meer informatie op www.zwolle.nl/deelvoertuigen.