Zwolle is de beste grote fietsgemeente van het jaar

ZWOLLE - De gemeente Zwolle is door fietsers uitgeroepen tot beste grote gemeente in het onderzoek Fietsgemeente 2026. Meer dan 40.000 fietsers gaven hun mening over het fietsklimaat in hun gemeente in de landelijke enquête van de Fietsersbond.

Gemeente Zwolle scoort vooral hoog op de categorieën ongevallen (weinig ongelukken), veilige routes (wegen die goed begaanbaar zijn voor fietsers) en fietsgeluk (hoe ervaren fietsers fietsgeluk).

Vrijwilligers van de Fietsersbond gingen woensdag 4 maart samen met Esther van Garderen (directeur Fietsersbond) langs de winnende gemeenten om de winnende titels officieel te overhandigen. Wethouder Gerdien Rots: “Dit is een prachtige opsteker voor Zwollenaren. Dat juist fietsers zelf aangeven dat zij zich hier veilig en prettig voelen op de fiets, is iets om trots op te zijn. En waar ik het meest blij van word, is dat Zwollenaren fietsgeluk ervaren. Samen met inwoners en partners blijven we werken aan een stad waar fietsen vanzelfsprekend, veilig en aantrekkelijk is.”

Fietsgemeente is het grootste fietsonderzoek van Nederland dat de Fietsersbond tweejaarlijks uitvoert. Per gemeente zijn minimaal vijftig enquêtes nodig om mee te dingen naar de titel. Esther van Garderen, directeur Fietsersbond: “Dit alles met als doel: fietsen zo veilig en comfortabel mogelijk maken in heel Nederland.” Meer dan 40.000 fietsers in alle Nederlandse gemeenten gaven antwoord op vragen over bijvoorbeeld veiligheid, onderhoud, fietsparkeren, verlichting, bewegwijzering en oversteekplaatsen.

Naast de gemeente Zwolle vallen ook andere gemeenten in de prijzen. Zo wint Tubbergen de titel ‘Fietsgemeente - beste kleine gemeente’ en Pijnacker-Nootdorp ‘Fietsgemeente - beste middelgrote gemeente’. Van deze drie gemeenten heeft Tubbergen ook de algemene titel ‘Fietsgemeente 2026’ gewonnen.

Wat opvalt aan de resultaten van Fietsgemeente 2026 is de groter wordende kloof tussen stad en platteland qua ervaren fietsgeluk en veiligheid. In de stad voelen mensen zich minder veilig. Amsterdam scoort deze keer slechts een 1,6 (op een schaal van 5). Dit was in 2018 nog een score van 3,5. Deze trend is met name in de vier grote steden zichtbaar. Voor landelijke gemeenten geldt wel dat verlichting van fietsroutes een aandachtspunt blijft.

Flevoland is de enige provincie waar het fietsgeluk in 2026 is toegenomen ten opzichte van 2024. Fietsers voelen zich er veiliger, en vooral het gevoel dat kinderen veilig naar school kunnen fietsen scoort er bovengemiddeld hoog. In de Randstad is het beeld juist omgekeerd.

Oudere fietsers geven vaker aan dat handhaving moet worden versterkt en dat de maximumsnelheid omlaag moet. Ook pleiten zij nadrukkelijker voor het verwijderen van paaltjes en hekjes op het fietspad en ervaren zij meer hinder van brommers en scooters.

Gemeenten overstijgend komt één wens duidelijk naar voren: veilig oversteken bij drukke kruispunten. Dit benadrukt dat kruispunten voor veel fietsers het meest kwetsbare moment van hun rit vormen. Ook rotondes worden vaak genoemd.

Voor iedere gemeente zijn de resultaten beschikbaar. Esther van Garderen: “Voor het eerst zijn de uitslagen bekend vóór de gemeenteraadsverkiezingen, dus we hopen dat raadsleden, ambtenaren en wethouders echt aan de slag gaan met de uitkomsten in hun eigen gemeente. Onze vrijwilligers zullen met het rapport onder de arm in gesprek gaan met hun eigen gemeente. Op die manier maken we impact voor alle fietsers in Nederland.”