GL: niets meer te kiezen voor raad inzake spoorzone
PartnerbijdragesZWOLLE - De raadsfractie van GroenLinks heeft ‘met grote ergernis kennis genomen van de beslissing van Provinciale Staten om gedetailleerde voorwaarden te stellen aan het provinciale deel van de investering in de Spoorzone van Zwolle’. In een persbericht zet de partij, in aanloop naar de raadsvergadering van maandagavond (vandaag), uiteen waarom in haar ogen de raad een keuze is ontnomen. “Voor de zomervakantie had de meerderheid van de raad te kennen gegeven dat een tunnel de voorkeur had boven een fly-over om het nieuwe busstation aan de zuidzijde van het station te ontsluiten. Volgens wethouder Gerrit Piek zou de raad 25 miljoen extra moeten zien te vinden om de meerkosten van een tunnel te dekken.” Tijdens het debat op 16 september presenteerde GroenLinks-woordvoerder Patrick Rijke een alternatief voorstel. Door onder meer geen ondergrondse fietsparkeergarage aan te leggen en geen loopbrug over de sporen te bouwen, komt volgens GroenLinks de variant met een tunnel voor de bussen wel binnen bereik. Na doorrekening blijkt dat het gat van 25 miljoen kan worden verkleind tot zo’n 4 miljoen euro, stelt de partij, die dat bedrag ‘wel overbrugbaar’ noemt. “Provinciale Staten hebben door een amendement aan te nemen het schrappen van de loopbrug over de sporen in de praktijk onmogelijk gemaakt. Daardoor kan de raad feitelijk niet meer besluiten tot een andere variant dan die met een busbrug (fly-over).
