Fietsoversteek Philosofenallee-Vondelkade wordt in de zomer aangelegd
· leestijd 1 minuut PartnerbijdragesWIPSTRIK – De gemeente begint deze zomer met de aanleg van de fietsrotonde aan de Philosofenallee-Vondelkade. De planning van de werkzaamheden is eind deze maand bekend. Voor geïnteresseerden heeft de gemeente voor maandag 17 juni een informatieavond over de fietsrotonde en de werkzaamheden georganiseerd. De informatieavond vindt plaats van 18.30 tot 20.00 uur in wijkcentrum Bestevaer aan de Trompstraat.Om de overlast zoveel mogelijk te beperken, voert de gemeente een groot deel van de werkzaamheden in de zomervakantie uit. Duidelijk is al wel dat vanaf 29 juli tot en met eind augustus het deel van de Wipstrikkerlallee en de Vechtsstraat tussen de rotonde met de Hanekamp en de kruising met de Rhijnvis Feithlaan afgesloten is voor alle verkeer inclusief voetgangers. Weggebruikers worden via borden omgeleid. KnelpuntIn samenwerking met verschillende lokale belangengroepen zoals wijkvereniging, scholen, politie, VVN en Fietsersbond en experts is gezocht naar een nieuwe kruispuntinrichting die de verkeerssituatie voor fietsers veiliger maakt. De fietsrotonde beantwoordt volgens de meeste betrokkenen hier aan. Het alternatief is een meer traditionele oplossing waar de fietsoversteek op een drempel in de voorrang over het kruispunt heen gaat. Deze past volgens de gemeente echter minder in het beeld van de Zwolse binnenring. NieuwDe fietsrotonde in deze uitvoering is volgens de gemeente nieuw in Nederland. “Auto’s kunnen niet rond rijden, maar de fietsers wel. Hierdoor blijft de hoofdfietsroute een autoluwe (fiets)straat, wordt de doorstroming van de fiets sterk verbeterd en wordt de binnenring minimaal verstoord. De fietsrotonde zorgt er voor dat fietsers veiliger en sneller kunnen oversteken. Automobilisten die gebruik maken van de Zwolse binnenring kennen het principe van fietsers die voorrang hebben op een rotonde. Omdat deze wat kleinere fietsrotonde dezelfde inrichting heeft, zal de weggebruiker weten welk gedrag er verwacht wordt.” HeroverwegingDe aanleg van de rotonde begint later dan aanvankelijk gepland. Enerzijds komt dit doordat de gemeente Zwolle vanwege de bezuinigingen begin dit jaar haar projecten moest heroverwegen. Anderzijds moest het ontwerp van de rotonde zelf worden heroverwogen. Veilig Verkeer Nederland, afdeling Zwolle (VVN) diende in augustus 2012 een zienswijze in op het ontwerp. Hun voornaamste bezwaar lag in het feit dat nu de automobilist de fietsers geconcentreerd op één punt ontmoet. Terwijl op een rotonde dit uit elkaar getrokken wordt waardoor er meer mogelijke ongevallenlocaties ontstaan. De gemeente is van mening dat dit niet uitzonderlijk is. “Dit geldt immers voor alle rotondes. Bovendien wordt de verkeersveiligheid vergroot doordat automobilisten slecht op één fietsstroom tegelijk hoeven te letten. Op de fietsrotonde wordt de verkeerssituatie voorspelbaarder voor alle weggebruikers.”Kijk voor meer informatie op: www.zwolle.nl/fiets.
